¿Qué es un arancel?
Impuesto que se debe pagar por concepto de importación o exportación de bienes. Pueden ser "ad valorem" (al valor), como un porcentaje del valor de los bienes, o "específicos" como una cantidad determinada por unidad de peso o volumen. Los aranceles se emplean para obtener un ingreso gubernamental o para proteger a la industria nacional de la competencia de las importaciones. También existen:
Arancel de importación. Empleado por todos los países y en todas las épocas, su finalidad es gravar solamente a las mercancías en su importación a un territorio aduanero.
Arancel específico. Es aquel arancel aduanero en que las mercancías tributan, principalmente, según el cálculo que se produce de multiplicar la unidad arancelaria.
Aranceles compuestos o mixtos: aranceles basados en la combinación de valor y otros factores.
Arancel de renta. Es una serie de tarifas designadas fundamentalmente para recaudar fondos por un gobierno.
Arancel mixto. Es el que esta compuesto por un arancel ad valorem y un arancel específico que gravan simultáneamente la importación.
Arancel anti – dumping. Es un arancel que se aplica a la importación de productos que se sabe que reciben subvenciones de los países donde se producen. Subvenciones que les permiten exportar por debajo del coste de producción.
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Acontinuación se presenta una noticia acerca de la producción de biocombustible en Brasil. La Unión Europea podría implementar barreras comerciales a la importación de éste producto alegando los efectos que tiene la producción del biocombustible en el medio ambiente y las condiciones laborables con las que se produce.
Impuesto que se debe pagar por concepto de importación o exportación de bienes. Pueden ser "ad valorem" (al valor), como un porcentaje del valor de los bienes, o "específicos" como una cantidad determinada por unidad de peso o volumen. Los aranceles se emplean para obtener un ingreso gubernamental o para proteger a la industria nacional de la competencia de las importaciones. También existen:
Arancel de importación. Empleado por todos los países y en todas las épocas, su finalidad es gravar solamente a las mercancías en su importación a un territorio aduanero.
Arancel específico. Es aquel arancel aduanero en que las mercancías tributan, principalmente, según el cálculo que se produce de multiplicar la unidad arancelaria.
Aranceles compuestos o mixtos: aranceles basados en la combinación de valor y otros factores.
Arancel de renta. Es una serie de tarifas designadas fundamentalmente para recaudar fondos por un gobierno.
Arancel mixto. Es el que esta compuesto por un arancel ad valorem y un arancel específico que gravan simultáneamente la importación.
Arancel anti – dumping. Es un arancel que se aplica a la importación de productos que se sabe que reciben subvenciones de los países donde se producen. Subvenciones que les permiten exportar por debajo del coste de producción.
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Acontinuación se presenta una noticia acerca de la producción de biocombustible en Brasil. La Unión Europea podría implementar barreras comerciales a la importación de éste producto alegando los efectos que tiene la producción del biocombustible en el medio ambiente y las condiciones laborables con las que se produce.
La UE podría desatar barreras comerciales
Miércoles, 06 de Agosto de 2008
Fuente: admundo.com
El plan de la Unión Europea para biocombustibles podría conducir a barreras comerciales contra el producto brasileño con base en preocupaciones ambientales y laborales, dijo la jefa de Gabinete de Brasil, Dilma Rousseff.
La ministra dijo que vislumbra problemas entre Brasil y la UE, cuyo programa de biocombustibles se basa en la importación de materias primas en lugar del producto terminado, y que a ello puede contribuir a falta de regulación en el mercado de etanol.
"Es importante que Brasil asuma el liderazgo en las reglas del comercio, para evitar obstáculos que puedan crearse, barreras a la entrada (de biocombustibles)," dijo Rousseff en un seminario sobre biocombustibles en Río de Janeiro.
"La tentación a las barreras es muy fuerte, tenemos que organizarnos para que nuestra producción sea transparente," agregó.
Brasil es el mayor exportador de etanol y se encamina a establecer una industria de biodiésel. El Gobierno del presidente Luiz Inácio Lula da Silva quiere desarrollar nuevos mercados externos para esos productos.
Rousseff negó además afirmaciones de que la producción de biocombustibles puede contribuir a la deforestación de la Amazonia del país.
La ministra dijo que el 91 por ciento del etanol que produce Brasil proviene de la región sudeste del país, ubicada a 2.100 kilómetros de la selva amazónica, "el equivalente a la distancia de Madrid y Moscú."
El Gobierno de Brasil dijo que pretende regular la expansión de las plantaciones de la caña de azúcar, materia prima del etanol elaborado en el país, y crear un certificado del producto a fin de evitar barreras comerciales basadas en estándares ambientales.
"No estamos devastando la selva para producir alcohol. El trabajo esclavo ha sido objeto de explotación propagandística en el exterior. Ocurre un hecho aislado y parece que eso se da indiscriminadamente en Brasil, lo que no es verdad," afirmó.
Rousseff también dijo que el gobierno pretende invertir 1.000 millones de reales (514 millones de dólares) desde el 2009 en la investigación y desarrollo para impulsar la producción de biocombustibles.
El Gobierno prevé que las exportaciones de etanol podrían alcanzar a 8.000 millones de litros para el 2010, desde los 3.400 millones en el 2006.
Miércoles, 06 de Agosto de 2008
Fuente: admundo.com
El plan de la Unión Europea para biocombustibles podría conducir a barreras comerciales contra el producto brasileño con base en preocupaciones ambientales y laborales, dijo la jefa de Gabinete de Brasil, Dilma Rousseff.
La ministra dijo que vislumbra problemas entre Brasil y la UE, cuyo programa de biocombustibles se basa en la importación de materias primas en lugar del producto terminado, y que a ello puede contribuir a falta de regulación en el mercado de etanol.
"Es importante que Brasil asuma el liderazgo en las reglas del comercio, para evitar obstáculos que puedan crearse, barreras a la entrada (de biocombustibles)," dijo Rousseff en un seminario sobre biocombustibles en Río de Janeiro.
"La tentación a las barreras es muy fuerte, tenemos que organizarnos para que nuestra producción sea transparente," agregó.
Brasil es el mayor exportador de etanol y se encamina a establecer una industria de biodiésel. El Gobierno del presidente Luiz Inácio Lula da Silva quiere desarrollar nuevos mercados externos para esos productos.
Rousseff negó además afirmaciones de que la producción de biocombustibles puede contribuir a la deforestación de la Amazonia del país.
La ministra dijo que el 91 por ciento del etanol que produce Brasil proviene de la región sudeste del país, ubicada a 2.100 kilómetros de la selva amazónica, "el equivalente a la distancia de Madrid y Moscú."
El Gobierno de Brasil dijo que pretende regular la expansión de las plantaciones de la caña de azúcar, materia prima del etanol elaborado en el país, y crear un certificado del producto a fin de evitar barreras comerciales basadas en estándares ambientales.
"No estamos devastando la selva para producir alcohol. El trabajo esclavo ha sido objeto de explotación propagandística en el exterior. Ocurre un hecho aislado y parece que eso se da indiscriminadamente en Brasil, lo que no es verdad," afirmó.
Rousseff también dijo que el gobierno pretende invertir 1.000 millones de reales (514 millones de dólares) desde el 2009 en la investigación y desarrollo para impulsar la producción de biocombustibles.
El Gobierno prevé que las exportaciones de etanol podrían alcanzar a 8.000 millones de litros para el 2010, desde los 3.400 millones en el 2006.
